现代挖掘机2004年上半年销售居中国市场首位0输送带
发布时间:2022-06-30 13:38:20
现代挖掘机2004年上半年销售居中国市场首位
现代挖掘机2004年上半年销售居中国市场首位 近年来,国外汽车式起重机技术得到了飞速发展,为了降低整机成本,提高性能,整机质量越来越小,在起重性能相同的情况下,自重约比10年前降低了20%左右,由于车辆自重的减少,使车辆采用尽可能少的轴数(尤其是大吨位起重机),这样,大大简化了车辆的结构,降低了成本,同时提高了起重机的作业能力及使用经济性。所以,同等吨位的销售价较前10年有大幅下降,对中国国内市场造成了很大冲击。
国内起重机在整机质量控制上与国外存在很大的差距,以徐州重型机械厂三代产品(基本代表国内汽车式起重机技术水平)为例,可以看出,虽然同等吨位的整机自重逐渐降低,但变化不大,说明技术进步较慢。制约我国汽车式起重机整机质量的主要因素有:
第一,配套件技术水平较低。以发动机为例,10年前国内起重机采用的6135Q柴油机,额定功率160KW,自重为1200公斤,而现在采用功率基本相同的D6114发动机,自重仅700公斤,降幅达40%。近几年国内发动机技术进步很快,对起重机整机质量的降低贡献很大,而变速箱、驱动桥的技术水平基本没有进步,仍然制约起重机整机质量技术水平的发展,此外,在钢丝绳、油缸等方面自重控制上技术进步也很少。
第二,新材料、新工艺缺乏。目前国外轮式起重机普遍采用性能等级为960公斤钢材,而国内材料性能等级普遍为460公斤。另外,对于非金属材料,国外在材料性能上及制作工艺方面比较成熟,在起重机上的使用比例不断增加,而国内因材料缺乏或制作工艺不成熟,在起重机上使用很少,近几年玻璃钢材料在起重机上得到应用,但其制作工艺上还有欠缺,需要进一步努力。
第三,设计手段比较落后或对新型设计工具掌握还不够熟练,使目前的产品开发基本上处于模仿设阶段。
而发达国家在产品开发上已进入完全优化设计阶段,其在整机质量的控制上也积累了丰富的经验。
第四,缺少完善的试验、研究体系,技术创新能力不足。目前,国内起重机生产企业普遍存在底子薄,经济实力弱,在产品试验研究上的投入不够或心有余而力不足,不完全具备自主试验、研究的条件。创新技术一般直接在产品上试验,所以技术创新上的风险很大,在一定程度上影响技术人员的创新意识。
国内汽车式起重机要得到发展,缩短与发达国家的差距,必须从以下几个方面努力:一、整机布置要简洁、流畅、突出重点,推广微电子技术的应用。
二、具体结构细节设计要进一步细化,设计人员从意识上要摒弃不出问题就行的设计思想,每个零部件的设计都要达到结构上的最优化。
三、对整机质量影响较大的结构件,运用先进的设计手段,结合分析试验,展开全面优化设计,总结出一套科学合理的设计方法。
四、对采购件,要协同配套厂家一起,找出差距,帮助其改进,共同进步,共同发展。
五、加大对非金属材料及其制造和工艺的研究应用。
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